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    罗鹏:为打好打赢脱贫攻坚战贡献力量

    【字体:      打印本页    阅读量:次     发布时间:2019年06月26日    来源:人大论坛杂志社

    山东群英会围选二走势图 www.xjsc6.com   “王晨副委员长在去年数博会期间视察了货车帮的展位,提出了应用大数据降低全国物流成本的殷切期望和工作要求。作为贵州的一名全国人大代表,除了继续推动公司业务融入脱贫攻坚大数据以外,还将继续发挥大数据企业优势,用好全国性物流平台,为贵州打好打赢脱贫攻坚战贡献我们的一份力量?!比舜蟠?、满帮集团总裁、贵阳货车帮科技有限公司首席 执行官党委书记罗鹏说。


      为贫困县提供免费货源置顶服务

      过去一年,货车帮作为贵州省大数据的创业者,继续深耕大数据+物流领域。一方面,继续减少货车司机配货时间、有效提高行驶里程、降低空车率。到去年底,平台上 270 万会员的配货时间降低到 0.38 天,他们的月行驶里程从原来的 900 公里提升到 13500 公里。同时,货车帮有效地通过节省油费、ETC过路费,为货车司机降低运输成本。去年一年,平台上货车司机 ETC 流水超过 500 亿元,累计为货车司机节省 ETC 过路费 40 多亿元。平台上近 700 万卡车司机,大部分来自于经济条件比较欠发达的地区。一台卡车、两个司机,一个小家,加自己两边的父母,6个家庭近20口人。罗鹏认为,帮助全中国的货车司机运输致富就是助推全国脱贫攻坚工作。去年,整个公司第一次有规模性的营业收入超过 100 亿元,在贵州纳税近 1.5 亿元。证明了大数据不仅在贵州可以落地生根,也可以开花结果。同时,货车帮通过对货源地、送货地、运输产品、货运量等一系列大数据的分析,掌握各地市场需求、产品生产情况,为贵州省各地地方政府实现产业结构调整、优化资源配置提供参考。



      货车帮推动公司业务融入脱贫攻坚大数据,发 挥大数据企业优势,用 好全国性物流平台,为 贵州打好打赢脱贫攻坚 战贡献力量。图为全国人大代表、满帮集团总裁、贵阳货车帮科技有限公司首席执行官党委书记罗鹏在今年全国人 代会上发言。


      为了各地扶贫产品快速、快捷、成本低地出山、运进城、运出省,货车帮为全省多个贫困县提供免费货源置顶服务。贫困县的农产品在货车帮的平台上, 只要货车调出这个县的货源,所有农产品就第一时间在上面。同时,只要有外地货车司机进入县域范围,平台第一时间将本地茶叶、水果、中药材等农产品货源信息推送置顶。包括石阡、雷山的茶叶,六枝、盘州的水果等。

      罗鹏以水城县红心猕猴桃为例进行说明。他说, 红心猕猴桃产期一个月,货源置顶次数就超过900次,在置顶货源的同时,货车帮还利用在全国水果销地的市场信息优势,为红心猕猴桃进行市场对接。从货运平台数据看,货车帮的数据不是统计数据,是平台上的实时数据。2018年六盘水红心猕猴桃出港总量上涨71%,由红心猕猴桃带动出港的瓜果蔬菜类产品增长趋势明显,2019 年出货量同比增长175.36%,价格增长204.91%,吨位增长 150.17%。过去一年,正安、沿河、织金、雷山等地的货源置顶次数累计超过 3000次,全年货车帮累计为贫困地区制订货源超过 10000 次。通过货运大数据,可以看到2018年,贵州全省的茶叶出港总量比前年上涨160%、精品水果上涨 66%、土豆上涨 12%、中药材上涨 16%。这些都是通过货车帮平台上鲜活的大数据,佐证了脱贫攻坚推动的效果。


      成立专班开展脱贫攻坚工作

      罗鹏说,货车帮公司成立专班开展脱贫攻坚工作, 组织 50 多名员工队伍,在仁怀、毕节、都匀、铜仁 等地深入贫困乡镇、进驻贫困村,同农业合作社、村级经济组织开展合作,将扶贫产品同货运 APP 绑定链接,让他们的农产品能够通过货车帮的货运 APP 平台找到车、低成本运输出去。经过努力,以上四个地方贫困乡镇超过 240 家农业合作社成为货车帮的注册会员,彻底解决了这些合作社有货运不出去、找车难、运费高的问题,真正让他们享受到大数据带来的 福利,让他们降低物流成本,增加收入。

      威宁自治县南方马铃薯合作社每年要运 2 万吨马铃薯出去,通过货车帮货运 APP 叫车后,至少每吨节约 40 元运输成本,一年下来光运费就省下 80 万 元。从贵州整体数据看,贵州马铃薯货运出港量从 2017 年的 24 万吨增长到 2018 年的 29 万吨,增幅达到 12%。今年全国“两会”期间,合作社的负责人马威还用地道的威宁口音表达了对货车帮、对贵州大数据 的感谢,因为经营良好,5 月 24 日南方马铃薯合作社还获得了“国家农民合作社示范社”的称号。罗鹏说,这样的合作社贵州还有很多,降低他们叫车运货的难度、缩短他们叫车时间的同时,降低他们运输的成本,本身就是为他们增加收入,帮助他们脱贫致富。


      “线上 + 线下”全面开展帮扶

      为使帮扶工作取得更大实效,货车帮从线上走到线下,深入贫困地区,做实实在在的事。2018 年,货车帮在黔西南州的兴义市,与当地政府一起建立起 了第一个为整体提升当地物流能力帮助农产品外运 的物流园区——“货车帮-义龙数字物流港”,以建立实体物流节点的方式,让途经当地的外地车更多地了解当地农产品,在增加货车收入的同时,也让贫困地区的产品更容易走出去?;醭蛋锖褪」ど塘献?,在毕节与当地政府一起策划,通过“无息贷款金融服务、免费培训卡车驾驶、优化提供优质货源、 用收入的一半五年内偿还贷款”的模式,筛选和吸引有可能成为卡车车主或司机的贫困户进入货运行业, 从而实现就业脱贫,继续降低当地物流成本。去年一年,货车帮累计为 2000 多位卡车司机提供购车的贴息款和金融服务,一方面让他们能够有条件从事货运行业,通过辛勤的劳动获得收入,另一方面也直接为他们每人至少节省了 2 万元的购车费用。

      罗鹏说,下一步他们将与贵州省高速集团一起联合扶贫,根据旅游旺季期间有大量外地车辆经过高速服务区的特点,在高速服务区构建 100 多个贵州农特产品的直销网点,在推动黔货出山的同时,让黔货上路,让全国更多的人了解、购买。同时,货车帮将围绕“线上降低物流成本、线下助力贫困群众增收” 的方向,继续发挥货车帮货运大数据的优势,为贵州 脱贫攻坚作出应有的贡献。

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